海南西環(huán)高鐵是海南省的一條雙線一級(jí)電氣化鐵路，全線長(zhǎng)345公里，連接?？谑信c三亞市。CICT?基于實(shí)際需求深度定制了海南西環(huán)高鐵客站智能運(yùn)營(yíng)及節(jié)能管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“大站控小站，小站無(wú)人值守”的運(yùn)營(yíng)管理思路，并有效降低整體能耗，系統(tǒng)綜合節(jié)能率不低于15%。
海南西環(huán)高鐵綜合節(jié)能控制管理系統(tǒng)工程
- 1. 通過(guò)以有人值守的中心站集中管控?zé)o人值守的沿線分站的創(chuàng)新管理模式。實(shí)現(xiàn)全線機(jī)電設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)維，有效提升了現(xiàn)代化鐵路針對(duì)專業(yè)建筑環(huán)境機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理水平。
- 2. 實(shí)現(xiàn)全線整體能耗監(jiān)測(cè)和能源管理，包括能耗數(shù)據(jù)采集、上傳、存儲(chǔ)、處理、統(tǒng)計(jì)、審計(jì)和分析，并在此基礎(chǔ)上分析系統(tǒng)管控范圍的節(jié)能空間，更好地指導(dǎo)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的組織與規(guī)劃。
