進(jìn)入8月以來(lái)，全國(guó)夏季氣溫一直在節(jié)節(jié)攀升，多地連續(xù)出現(xiàn)37度以上的氣溫，工地現(xiàn)場(chǎng)更加酷暑難耐，有部分施工區(qū)域甚至高達(dá)40-50度的環(huán)境溫度。然而，參與鐵路軌道交通建設(shè)的勞動(dòng)者們，卻沒(méi)有一刻停歇。迎高溫，戰(zhàn)酷暑，以勞動(dòng)者精神揮發(fā)著汗水和才智。近日隨著京雄城際鐵路最后一組500米長(zhǎng)鋼軌在河北雄安新區(qū)鋪設(shè)完成，標(biāo)志著京雄城際鐵路全線軌道貫通。并且雄安站本體建筑，已由土建封頂完成，轉(zhuǎn)入到裝飾裝修和機(jī)電安裝工程階段。
由我司參與的“新建北京至雄安城際鐵路雄安站、動(dòng)車所生產(chǎn)生活房屋、客服信息系統(tǒng)工程”的三個(gè)機(jī)電設(shè)備分類弱電系統(tǒng)工程的包件，也已經(jīng)明確各個(gè)施工單位內(nèi)容，進(jìn)入第二階段深化設(shè)計(jì)工作。為了盡快盡早的完成相關(guān)工作，我司系統(tǒng)集成技術(shù)部也將一如既往的，與各個(gè)相關(guān)單位全力配合，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和要求，確保項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)施的進(jìn)度要求。